強さの中に宿る美しさの躍動 --- GRAN-EXEサスペンション / プラグレスマフラー

about:GRAN-EXE サスペンションキット

このサスペンションキットは、オンロード、特にカーブが多い日本に合わせてセッティング。オフロード4WDらしいリフトアップスタイルを作りつつ、家族で乗る機会が多いFJクルーザーだからこそ、家族から不満が出ないように、乗り心地向上を第一に考えて作りました。

リフトアップを考えた専用のコイルスプリングと、それにベストなマッチングを取った専用オーリンズロングショックアブソーバーを組み合わせています。

我々がまず一番最初に行なったのは、徹底的にノーマルに乗り「感じる」ことでした。 最初の感動も薄れ、時間とともに見えてくるものがあります。 FJクルーザーとは、どのようなコンセプトなのか? どのような性能、機能、フィーリングを持つクルマなのか? オーナーは、どのような使われ方をするのか? まず、そこから徹底的に洗い出しを行なうことにしました。

いまや背面タイヤを背負うようなオフロード4WD車がない中、FJクルーザーは、ジープラングラーやハマー系を意識して作られています。 それを「感じる」のは、オフロードを意識したノーマルのサスペンションの乗り心地。

しかし、これをオンロードほぼ100%、そしてカーブが多い日本の道路事情に合わせてみると、 コーナーでユラユラ・フワフワして、接地感が非常に乏しい。 例えば、カーブでアクセルを踏み込んでみると…。きっと怖い思いをして、思い通りに踏み込むことができないことでしょう。

つまり、ノーマルのサスペンション設定は、日本の道路事情には合わないのです。そこで我々がこれまでの経験と数多くのテストを経て製作したのが・・・

GRAN-EXE サスペンションフルキット

■GRAN-EXE サスペンションフルキット



リフトアップを考えた専用のコイルスプリングと、それにベストなマッチングを取った専用オーリンズロングショックアブソーバーを組み合わせたキット。4WDらしいリフトアップ車高と乗り心地を融合したEXECUTIVEサスペンションです。

※当社新車コンプリート購入装着時、工賃無料
(ホイールアライメント調整・ヘッドライト調整)

about:GRAN-EXE ストリート向けリフトアップ仕様特注ショック


必要なのは「耐久性」と「減衰特性」だからSUVオーリンズ


操縦安定性、乗り心地を重視した 専用設計のストリート向けのリフトアップ仕様特注ショックです。耐久性に富んだ大容量シングルチューブ形式を採用。オーリンズの特徴である高精度がもたらす低フリクションが、優れた減衰特性を発揮し、ギャップを越えた時の沈み込みや、ボディのフラフラ感を徹底的に押さえ込みます。ノーマルショックアブソーバーと比べものにならないほどの乗り心地を発揮する反面、ドライバーには手に取るように路面状況を伝えます。また、耐久性に優れ、長期間に渡りその性能を維持します。このほか、減衰力を調節することが可能で、最終的な乗り心地はオーナーの好みに合わせてセッティングすることができます。

about:GRAN-EXE ストリート向けリフトアップ仕様特注スプリング

オンロード走行を重視。もちろんオフロード走行も可能です


「オンロード重視=オフロードを走ることができない」イメージがありますが、そのようなことはありません。20段階に調節可能なオーリンズ・ショックアブソーバーの設定をソフトに変更することで、オフロード走行にも対応します。


about:ホイールセッティング

ルックスと走行性能の両立 / ワンサイズ大径タイヤへ

FJクルーザーにとって、タイヤの重量、バネ下荷重などを考慮すると、ベストバランスのタイヤと言えるのが285サイズでしょう。

「GRAN-EXE」のパッケージとして、純正ホイールを活かした285/70R17サイズや、285/75R16がベストマッチング(純正ホイールサイズ:7.5J×17・オフセット+15)

これ以上大きなサイズであれば、タイヤがはみ出す可能性があり、オーバーフェンダーが必要になってしまいます。


GRAN-EXE サスペンションフルキット: 本体価格:382,000円(税別)
 
●SUVオーリンズ・ロングタイプ
 ※フロントアッパーサポート一式付
 ※20段階調整可能
 ※仕様変更・特注製作・オーバーホール可能
●リフトアップコイルスプリング
●ステンレス・アジャスタブルラテラルロッド
●フロントデフダウンキット






FJクルーザー用 プラグレス・左右出しステンレステールパイプマフラー

マフラーは単に太くするだけでは特に低回転域ではトルクが細くなってしまい逆に乗りにくくなってしまっている製品が多々あります。

サンライズ・マッキーのオリジナルマフラーはそのエンジン特性に合わせ最適なパイプ径・消音器の設計を開発。見た目だけではない”性能”をアップできるチューニングパーツです。

形状はリアビューのバランスを考えた左右出し+アメリカンのイメージを醸し出す楕円形状をセレクトした、スタイリッシュなテールパイプです。
プラグレス・左右出しステンレステールパイプマフラー:
 



パーツの取り付け、セッティングもお任せ下さい! 開発ショップのノウハウでお応えします。



パーツの性能はもちろん重要ですが、それだけでは100%の性能を発揮することはできません。 取り付けも重要なポイントです。当店は「中部運輸局認証工場」として車検・整備だけではなく、オリジナルパーツを開発。そのノウハウをもとにパーツの取り付けを行ない、100%のパーツ性能を発揮します。また、当店ではサスペンションパーツ交換後には、最大限性能を発揮するためにアライメント調整を行なっております。6000台以上の調整経験をもつ熟練技術者がコンピュータ4輪アライメントテスター「G-SWAT」で、迅速かつ正確に測定・調整いたします。



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