ハイウェイから市街地まで安定感のある走りを実現します。

デリカ D:5 標準車高用 SUVオーリンズ・スタンダードサイズ

■標準車高用 SUVオーリンズ・スタンダードサイズ

本体価格:238,000円(税抜き)

※要フロントノーマルショック下取り
動き出す瞬間から感じるリニアな操縦応答性、路面状況を捉える確かな手応え、都市やハイウェイ、ワインディングまであらゆる道で安定感あふれる走りを発揮します。

操縦安定性、乗り心地を重視した 専用設計のストリート向けのリフトアップ仕様特注ショックです。耐久性に富んだ大容量シングルチューブ形式を採用。オーリンズの特徴である高精度がもたらす低フリクションが、優れた減衰特性を発揮し、ギャップを越えた時の沈み込みや、ボディのフラフラ感を徹底的に押さえ込みます。ノーマルショックアブソーバーと比べものにならないほどの乗り心地を発揮する反面、ドライバーには手に取るように路面状況を伝えます。また、耐久性に優れ、長期間に渡りその性能を維持します。このほか、減衰力を調節することが可能で、最終的な乗り心地はオーナーの好みに合わせてセッティングすることができます。
※20段階調整可能
※仕様変更等、特注製作が可能
※オーバーホールが可能

■車検対応






ASOVIX CV5W 30mmリフトアップ用ショックアブソーバーキット

■ASOVIX CV5W

●ASOVIX CV5W オーリンズ リフトアップタイプ
●ASOVIX CV5W ピロアッパーマウント(フロント)
●ASOVIX CV5W リアメンバーダウンブロック

本体価格:366,477円(税抜き)
※要ノーマルショック下取り
4駆「デリカ」だからリフトアップ。強さに宿る安心感と包容力。
4輪独立懸架の良さ、性能を崩さない。そして安心して乗るために・・・。リフトアップして重心が高くなる。だからこそより高性能なショックアブソーバーが必要なのです。


ミニバン唯一の4駆であるデリカD:5。だから、4駆らしくリフトアップして乗りたい。しかし、前後とも独立懸架サスペンションを採用するので、サスペンションでリフトアップするには限界があり、乗り心地が悪くなるだけではなく、最悪破損という結果にもつながります。ASOVIX CV5Wは、性能が高い純正コイルスプリングをそのまま使用し、スペシャルオーリンズでデリカD:5の独立懸架サスペンション性能の許容範囲である30mmのリフトアップを可能にしました。純正ノーマルコイルスプリングのしなやか感そのままに、オーリンズショックの20段階調整式で、貴方のお好みの乗り心地をセッティングすることができます。






ピロアッパーマウント

■ピロアッパーマウント

本体価格:76,000円(税抜き)
リフトアップしたらしっかりとアライメント調整 車体側で調整できないので専用のピロアッパーマウントを用意

サスペンションでリフトアップすると、当然アライメントが変化します。しかし、車体本体ではアライメントを調整する機能が備わっていません。 デリカD:5用「ピロアッパーマウント」で、リフトアップによって変化するアライメントをきっちりと補正できます。 また、好みのアライメント設定も可能です。サスペンションの可能性をさらに広げます。




パーツの取り付け、セッティングもお任せ下さい! 開発ショップのノウハウでお応えします。



パーツの性能はもちろん重要ですが、それだけでは100%の性能を発揮することはできません。 取り付けも重要なポイントです。当店は「中部運輸局認証工場」として車検・整備だけではなく、オリジナルパーツを開発。そのノウハウをもとにパーツの取り付けを行ない、100%のパーツ性能を発揮します。また、当店ではサスペンションパーツ交換後には、最大限性能を発揮するためにアライメント調整を行なっております。6000台以上の調整経験をもつ熟練技術者がコンピュータ4輪アライメントテスター「G-SWAT」で、迅速かつ正確に測定・調整いたします。




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